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高速、低飞溅且热输入可控的焊接解决方案,确保工艺可重复性并实现高效生产。
汽车底盘副车架,控制臂等零部件常用的母材有碳钢,镀锌板,高强钢和铝合金;这些零部件焊接接头形式多样化,同时追求较高焊接质量和焊接效率;林肯电气POWER WAVE®技术提供多种焊接工艺,RAPID-ARC® 和RAPID X® 可实现高速焊接,同时减少飞溅。再结合低硅岛焊丝SuperArc XLS有效帮助工件提高耐腐蚀性,降低镀锌板的气孔问题。
汽车座椅及横梁以碳钢板为主,并且板很薄,焊缝短,对焊接热输入和飞溅极为敏感;林肯电气STT®和AC-STT®工艺在薄板焊接中可以获得优质的焊缝,以及极低的飞溅表现。
汽车白车身主要以碳钢,镀锌板以及铝合金为主,其对焊接变形,焊缝成型,高速焊接,飞溅及气孔等问题尤为重视。林肯电气POWER WAVE®技术提供多种焊接工艺,RAPID-ARC® 和RAPID X® 可实现高速焊接,同时减少飞溅。RAPID Z®在镀锌板焊接中,能提高焊接速度,并很大程度减少气孔。STT®和AC-STT®在薄板焊接中很好地填充间隙,同时减少飞溅。
K3451-1
碳钢MIG |
排气管焊接主要使用到不锈钢薄板材料,厚度通常在0.8-1.5mm之间,由于实际加工过程中很难做到工件的完全一致,会有很多不规则间隙,且接头形式比较多的是管中套管,焊接中容易烧穿,且对飞溅,焊缝的宽度以及间隙金属填充量都有一定要求,同时需要降低返工,提升焊接效率和质量。林肯电气将焊材和设备结合起来,为这一应用提供了完整的解决方案。降低熔深,防止烧穿,同时提高间隙填充。这种方案同时也能提高行走速度,降低飞溅,提高焊接效率,减少返工。这种方案组合可达到1.5m/min的焊接速度。
不锈钢药芯焊丝 |